乘客電梯出故障門開了卻無轎箱的原因分析

2016-05-03

乘客電梯出故障門開了卻無轎箱的原因分析,當(dāng)電梯門開了,轎廂不在,這個情況分好幾種.

一:電梯門自動從閉合狀態(tài)打開,轎廂不在.這種情況發(fā)生的概率為0,(這是說的平時正常運行的電梯)

原因:每層層門自己是沒有動力的,層門的打開需要轎廂上門機帶動門刀,再帶動層門打開的.

所以這個時候如果門需要打開必須借助外力,比如人扒門,踢門等.

二.電梯門自動從閉合狀態(tài)打開,轎廂不在.這種情況發(fā)生的概率極低(電梯處于正常安裝狀態(tài))

安裝時,電梯門頭安裝的不水平,偏差過大,剛好被動門側(cè)比較低,鋼絲斷裂后,會往后滑行,造成門關(guān)著,會自動打開的現(xiàn)象,,這種現(xiàn)象就是從事20年的老師傅也沒遇到過,但是理論上會發(fā)生.

三:電梯門本來就開著,人進去了轎廂不在,這種事情有可能發(fā)在.

可能性有三種:1.這部電梯在檢修,檢修人員把轎廂升上去或者降下來之后,用三角鑰匙把門打開,然后沒關(guān).2.在電梯維修的時候,極少數(shù)人違規(guī)操作,封了門鎖,重錘掛起來,廳門開著,轎廂不在此處.3.電梯正在安裝

情況分析完了,現(xiàn)在要和各個媒體要說的是:以后不要用電梯門開了,轎廂不在,XX墜井身亡,這樣的標(biāo)題來誤導(dǎo)人民,如果內(nèi)容里面有造成這種狀況的詳細分析還好,一旦沒有(其實相當(dāng)一部分沒有)這樣長期下去,就會給使用電梯的普通民眾造成心理上的恐慌.現(xiàn)在中國電梯保有率已經(jīng)達到了300萬臺,可見使用電梯的人和使用頻率有多高.所以咱們媒體朋友以后報道電梯事故的時候最好做出詳細的報道,另外涉及到電梯專業(yè)知識要請教下專業(yè)人士,不要簡單的說下電梯門開了,轎廂沒來,人掉到井道死亡了,你起碼要說明下電梯當(dāng)時的狀況,是在檢修,還是在安裝,還是門本來開著,還是被人用三角鑰匙打開的或者被人掰開的.